2024年1月15日，佑戈成功通过第三方权威认证机构——美国Smithers Quality Assessments公司的严格评审，正式获得IATF16949汽车质量管理体系认证（IATF证书编号：0496008），认证范围为“预涂膜金属卷带的制造”。这表明，佑戈车身饰件专用预涂膜金属卷带制造的质量管理体系符合国际汽车行业的要求，也为持续稳定量产高品质的“车规级”新材料产品提供了坚实可靠的保障。   自2019年首批材料投产交付伊始，佑戈即逐步导入IATF16949质量管理体系，以汽车行业质量标准严格要求自身，并遵循“质量是根干，服务是枝叶，客户是花果”的质量方针，不断夯实质量管理基础，强化质量管理水平，为“车规级”预涂膜金属卷带的生产品质保驾护航。 秉承“我们正在重新定义金属基新材料”的使命和愿景，佑戈多年来一直潜心深耕金属基新材料领域，精勤不懈推出了多款高级预涂膜不锈钢材料。佑戈提供的Ser-coating®DEC预涂膜不锈钢卷带材料，针对车身密封系统外饰部件（如水切，门楣饰条，角窗饰条，门槛板等）的批量化生产而开发，凭借出众的外观和卓越的性能，正逐渐打破传统后表面处理工艺存在的桎梏以及昂贵进口材料的垄断局面，填补了市场空白，解决了行业痛点，为用户创造了深远的价值。   放眼未来，佑戈将持续优化改进质量管理体系，以“处处如履薄冰”的警觉心和“时时放心不下”责任感，牢牢守住品质生命线，尽心尽力夯实品质，诚心诚意服务客户。同时，我们将始终紧跟时尚潮流，勇于挑战最前沿的材料科技，不断为汽车行业的饰件工程师、CMF设计师等提供更多表面丰富、独树一帜、富有魅力的高品质金属基新材料，助力主机厂成就更为完美的车身造型，更竭力满足广大用户“提质、降本、增效”的切实需求。     关于IATF16949认证 IATF16949国际汽车管理体系是由IATF（International Automotive Task Force）国际汽车工作组在ISO9001基础上，增加了汽车行业全方位要求和规范的全球性汽车行业质量管理体系。它不仅要求企业在质量管理方面达到高度规范化和标准化，且要求企业在整个供应链上的质量管理也得到保证。通过IATF16949认证是表明企业质量管理体系符合国际汽车行业质量管理标准的里程碑，也是为汽车行业客户持续提供优质可靠产品和服务的重要保障。 ...

  2023 年11 月15 日下午，武汉经济技术开发区智能制造龙头企业考察团一行到访佑戈公司，总经理王永飞携公司团队热情接待了武汉一行。此次上海行考察活动由武汉经开区智能制造产业园管理办公室组织，考察团一行囊括了共三十家区内知名企业的负责人及高管，考察旨在了解并学习上海地区优质科技型企业的创新精神和成长经验，推动实现沪汉企业间的资源整合、优势互补。   在王永飞的陪同讲解下，考察团一行先后参观了佑戈生产车间和研发中心，从而直观了解了佑戈金属基新材料精益的现场管理、先进的工艺技术和深厚的研发底蕴。在参观过程中，佑戈自主设计并搭建的高精密自动化“卷对卷”Ser-coating®DEC金属卷带表面涂膜产线，以及齐备完善的研发设施给考察团一行留下了深刻印象。  双方会谈中，在认真听取王永飞所作的公司介绍后，考察团一行对于佑戈企业发展历史和现状，及金属基新材料产品、工艺和技术等有了全方位的认识。随后，考察团多位嘉宾积极踊跃提问，与王永飞展开深度交流，进一步详细了解了佑戈车身饰件用预涂膜金属卷带新材料与氢燃料电池金属双极板材料技术的相关情况。交流过程始终充盈着欢声笑语，不时迸发出智慧的火花，碰撞出合作的激情。  会议最后，武汉经开区驻沪办负责人熊刚作总结发言。他高度赞扬了佑戈团队的科技创新精神，以及金属基新材料产品的技术先进性。熊刚还表示，佑戈与此次考察团企业存在较高的产业契合度，他鼓励佑戈与经开区相关企业进一步交流，积极探讨产业配套合作的可能性。  此次交流温馨圆满而卓有成效，不仅挖掘出多家潜在优质客户与供应商，提升了佑戈的行业知名度和社会影响力，更由此激发佑戈团队继续砥砺前行，不断开拓进取，推动佑戈公司更上一层楼。考察团一行已邀请总经理王永飞适时率队，前往武汉经开区参观考察，以进一步加强与区内企业的互动交流，打开合作共赢之窗。               ...

2023年5月18日，第24届汽车密封系统行业高层研讨会在四川省遂宁市隆重召开，佑戈参会代表王晓龙在会上发表了《车身密封外饰金属基新材料发展动态》的演讲报告。 据悉，每年举办一次的汽车密封系统行业高层研讨会是我国汽车密封行业的重大盛会，会议的召开有助于推动我国汽车密封行业实现更高质量发展及转型升级。此次遂宁会议以“新能源、新技术、新发展、新未来”为主题，邀请到来自行业内共300余名企业代表共谋行业发展大局并作交流分享。 作为公司代表，王晓龙向各与会专家和企业代表分享了车身密封外饰金属基新材料Ser-coating®DEC的相关情况，进一步扩大了Ser-coating®DEC材料以及YOOGLE品牌在汽车行业中的认知度和影响力。 凭借创新型Ser-coating®DEC预涂镀层金属卷带材料，佑戈已助力众多汽车主机厂成就光鲜亮丽的车身造型，更为广大用户带来了“降本增效”的切实利益。 ...

        近日，根据科技部、财政部、国家税务总局《高新技术企业认定管理办法》、《高新技术企业认定管理工作指引》、《上海市高新技术企业认定管理实施办法》的有关规定，上海佑戈金属科技有限公司被认定为高新技术企业，并荣获高新技术企业证书。由此，佑戈正式跻身高新技术企业行列，开启崭新发展篇章。         YOOGLE是集金属基新材料研发与制造为一体的智造专家，潜心致力于以先进的材料科技，助力汽车、氢能/燃料电池、消费电子产品等各行业用户打造高价值的目标产品。YOOGLE将新型微/纳米表面处理技术应用于金属基质，从而形成具备全新外观与功能的金属基新材料，可承受各类后加工成型工艺（冲压，滚压，折弯，切割等）的考验，供用户批量化制作装饰性或功能性零部件成品。         YOOGLE已自主设计并搭建了行业**的高精密"R2R卷对卷”涂镀产线，可连续化生产多款高颜值、高性能的金属卷带新材料，完美解决用户在产品设计和制造过程中遭遇的诸多“卡脖子”难题。         此次被评定为高新技术企业，将推动佑戈进一步自主创新、踔厉奋发，不断提升材料品质，为用户创造更大价值。我们将不忘初心、牢记使命，我们正在重新定义金属基新材料！ ...

近日，历经多年潜心技术攻关，上海佑戈金属科技有限公司成功研制出一种全新的表面微纹理化/结构化金属卷带，可直接用于各类装饰性和功能性部件/面板的批量生产，从而解决各行业对于高端装饰及功能性应用的需求痛点，特别助力客户迎接新时代潮流中消费者日益严苛的审美挑战。 YOOGLE新材料研发团队创新性地采用了一种数字化“无掩模”光学刻蚀表面处理技术（Cont-texturing®），可在金属基材表面（如不锈钢、铝合金等）轻松制取丰富多彩且高精密度的表面微结构纹理、图案、阵列、浮雕和文字等。   先进的“无掩模“光学刻蚀表面技术 通过一种光学能量氧化法工艺，YOOGLE在金属纹理表面（金属本色）实现了耐久性**的微/纳米级厚度多彩颜色层，可承受各类室外环境的考验，纹理表面不易发生脱色或变色。       除了拥有**的表面品质，相比其它金属表面纹理工艺（如化学蚀刻），Cont-texturing®生产工艺对于环境十分友好，符合可持续发展以及“双碳”目标的要求。   其显著优势： 表面纹理/图案一致性极好 表面平整度极高，不会改变金属卷带的平坦度 表面耐脏污/抗指纹效果**，且易清洗 表面纹理/图案刻蚀深度为纳米级或是微米级，不易被磨损 表面纹理/图案为极薄的金属氧化膜，具有和金属基材相同等级的耐腐蚀性能 丰富多彩的表面纹理/图案，具有高辨识度和吸引力 精致的表面外观，经得起肉眼乃至显微镜外观检测 环境友好，不含有或排放任何有害物质 优异的可成型性，完美契合各类后成型加工工艺（如冲压、滚压、折弯、裁切等），大幅提升生产效率，降低生产成本         杯凸测试                                                                                               0T折弯测试                模拟用户在各种成型过程中 Cont-texturing®材料表面纹理衰减测试        供货范围（可能的基材/尺寸/表面/颜色 Cont-texturing®金属卷带的供货范围十分宽广，以下仅列举一些经典产品系列，YOOGLE非常乐意与各行业客户共同开发更多精妙绝伦的表面纹理/结构设计！  Cont-texturing®金属卷带集时尚外观和优越品质于一身，使常规金属基材焕发出蓬勃的生机与活力，可灵活应用于汽车，消费品电子，家电，厨卫，奢侈品，电池，包装，模具等领域，助力各行业客户实现高附加值的目标产品，在激烈的市场竞争中脱颖而出。   据悉，佑戈公司已顺利搭建并调试完成全自动化量产线，可实现Cont-texturing®微纹理化金属卷带的大规模连续化生产。该产线各核心工艺段均由佑戈团队自主研发设计，是当前业内极少数能够以“卷对卷”方式在金属基材表面任意定制微纹理/结构的量产线。 作为一款面向未来、顺应潮流的创新型产品，YOOGLE Cont-texturing®高颜值&多用途微纹理化系列金属卷带的精彩问世，将为各类高端装饰部件/面板以及功能应用创造无限丰富的遐想空间！ ...

       2020年9月14日-16日，第五届国际氢能与燃料电池汽车大会在上海汽车会展中心召开，佑戈携最新氢燃料电池相关产品参加了此次展会。       此次展会，佑戈重点展示了最新自主研发的非真空纳米碳CLC (Carbon-like coating)涂层技术。有别于依赖真空环境的传统PVD（物理气相沉积）工艺，这种新型非真空涂层工艺可使金属双极板具有超强的耐久性，同时大幅降低成本并提升效率，因而特别适用于未来大规模批量化生产。目前，佑戈首条自主搭建的“片到片”CLC涂层产线已调试完成并即将投入生产，可为客户提供预涂层金属片材及金属双极板的后涂层服务。 佑戈非真空CLC涂层产线        作为中国**的燃料电池金属双极板供应商，佑戈始终致力于提供金属双极板全流程解决方案，帮助客户将各自的板型设计完美变现。此外，佑戈还展出了自主设计与制造的最新一代金属双极板，可供客户直接采购以快速组堆。        放眼未来，佑戈将坚持以材料科技**部件制造的发展战略，用**的涂层工艺解决燃料电池的痛点问题，为氢能行业发展作出应尽的贡献。 ...

2020年7月30日上午，佑戈组织公司部分人员参加了消防演习。 大家首先在会议室认真学习了消防知识，随后在公司大楼前进行了实战演练。                          通过此次生动有趣的消防培训，大家都深刻认识到消防安全的重要性。“安全生产”事关重大，佑戈将始终防患于未然，守住安全生产的底线。            ...

        为适应公司进一步发展需求，佑戈已于2020年初正式入驻新厂房。公司新地址为：上海市金山工业区金流路138号8幢楼。           目前，我们正在对金属双极板生产线进行改造升级，并正着力搭建全新的纳米涂层生产线（“片到片”后涂层及预涂层工艺）。其中金属双极板产线规划年产能70万副，且未来可扩展至100万副；涂层产线能力可达200万平方米。氢能燃料电池行业方兴未艾，未来可期，佑戈已为大规模工业化生产做好了准备！           新厂房，新起点，新产品，新气象。欢迎新老客户及朋友们莅临交流，佑戈竭诚为您服务！                                            ...

2020年5月18日，长城（天津）质量保证中心向佑戈颁发了《质量管理体系认证证书》，佑戈在产品质量管理标准化、先进化之路上又向前迈出了坚实的一步。 作为国内燃料电池核心部件和金属基新材料的先行者、开拓者，佑戈将始终坚守产品质量，以品质服务客户，用诚信赢得天下。  长城（天津）质量保证中心成立于1993年，是经原中国质量体系认证机构国家认可委员会（CNACR）首批认可并批准注册的、具有独立法人资格的第三方认证机构，同时被国际标准化组织（ISO）列入在全世界发行的国际认证机构名录。 ...

 2020年5月19日，上海市科学技术委员会公布了上海市2020年度“科技创新行动计划”科技型中小企业技术创新资金（**批）拟立项清单，佑戈《燃料电池金属基双极板技术开发》项目成功入选。  此次佑戈金属双极板项目的获奖，既是佑戈技术实力的佐证，也体现了上海市政府对于氢能燃料电池产业的关注。放眼未来，佑戈将立足于燃料电池关键部件和金属基新材料，不断推动技术创新，提升产品质量，用心服务全球客户，助力氢能燃料电池产业发展，为社会可持续发展作出贡献。 ...

2019年10月26日-28日，第三届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会在佛山樵山文化中心隆重举行，佑戈携全新一代金属双极板及涂层技术亮相展会，并与国内外众多来访者进行了友好交流。 此次展会发布的最新一代金属双极板系佑戈自主设计与制造，性能较之**代得到了大幅提升。基于全流场模拟仿真，佑戈对板型设计进行了多轮优化，力求完善每一个设计细节。通过高精度模具和成型设备的完美结合，佑戈使设计图纸成功变现，达到了极为理想的精度要求。经过多年不懈努力，佑戈对于板型设计和仿真、模具设计和制造、单极板成形和焊接、纳米涂层以及密封等全套金属双极板生产工艺流程均积累了雄厚的技术实力和应用经验。 鉴于表面涂层对于金属双极板的寿命及成本起着关键作用，佑戈多年来一直潜心致力于该领域的技术研发。佑戈此次展出的CLC（Carbon-like Coating）涂层技术具有独立自主知识产权，是对传统PVD（物理气相沉积）涂层工艺的一次重大革新。通过工艺创新，CLC涂层工艺实现了极低的接触电阻值，极强的耐腐蚀性，且完美克服了商业化制造成本的“痛点”。值得一提的是，佑戈CLC涂层工艺不仅适用于“片到片”的传统后涂层加工，更能以“卷到卷”的方式对原材料进行预涂层，这能极大简化生产流程，从而降低生产成本，对于未来大规模商业化生产具有重要意义。   佑戈始终秉持积极开放的合作心态，决心以优质的金属双极板产品和涂层技术服务于氢燃料电池行业，与全体行业同仁一道推动美好氢能社会的早日建成！ ...

7月2日下午，上海市金山区经济委员会副主任钟俊浩到访佑戈，金山区投资促进办公室产业招商科副科长周晨陪同调研，公司总经理王永飞接待了钟主任一行。   在总经理王永飞的陪同下，钟主任一行参观了佑戈燃料电池金属双极板生产车间，并详细了解了双极板模具制造、成形、焊接及涂层等相关核心生产工序。随后，王永飞总经理在会议室向钟主任一行介绍了佑戈金属双极板项目当前进展情况及未来发展愿景。   钟主任对佑戈在燃料电池金属双极板领域所取得的技术突破给予了肯定，他同时表示，金山区是上海市氢能和燃料电池产业布局的重点区域，希望佑戈能立足金山，再接再厉，为当地产业发展作出更大贡献。 ...

    2019年4月19日下午，佑戈受邀参加了“2019BMW开放创新行”活动上海站，并获得了由宝马颁发的“2019 BMW开放创新行入选公司”荣誉证书。      来自宝马技术、市场、商务等领域的数十位领导和专家出席了此次活动，与**创业公司一起探讨了面向高科技未来出行的解决方案和合作机会。参加活动的创业公司均经过了宝马前期的层层筛选，并最终从上百家企业中脱颖而出。这些公司将有机会通过BMW Startup Garage（宝马初创车库）与宝马德国总部的研发和业务部门合作，也有机会通过与宝马中国本地的研发和业务部门合作将产品和技术在中国落地。      佑戈在活动中展示了金属双极板最新研发成果，并与多位宝马高层领导及技术专家进行了交流。在与佑戈交谈中，宝马集团中国技术中心总监Peter Riedl先生表示，氢燃料电池对于未来环保出行具有重要意义，而金属双极板是燃料电池的核心部件之一，佑戈在这一领域已做了大量的工作。宝马非常愿意利用自己的资源和平台，与佑戈一起合作推动金属双极板产品的技术突破和商业化生产。     作为国内专业的燃料电池金属双极板供应商，佑戈此次得到宝马的关注和认可，进一步坚定了佑戈推动产品和技术革新的决心，并再次证明了氢燃料电池产业的发展前景。                                             ...

2月27日-3月1日，佑戈携自主设计及制造的金属基质双极板产品参加了日本东京第15届国际氢能与燃料电池展会，期间收获了国内外众多关注的目光。 作为全球规模最大的氢能与燃料电池展会，此次日本东京展汇聚了行业上下游各类企业，更吸引了世界各地、特别是中国客人的到来。三天展会期间，到访佑戈展位的客人始终络绎不绝，其中不乏国内外知名汽车主机厂及燃料电池制造商。佑戈创始人兼CEO王永飞作为公司代表，向来访客人介绍了佑戈金属双极板产品及技术服务，并与部分客人进行了深入交流。 佑戈创始人兼CEO王永飞为到访客人作产品介绍 众所周知，双极板是燃料电池的核心部件之一，其主要作用是通过表面的流场给膜电极输送反应气体，同时收集和传导电流并排出反应产生的热量及水。其重量约占PEMFC电堆的80%，成本约占30%。而应用于车用燃料电池时，金属双极板相较传统石墨及复合双极板，具有能量密度高及适于大规模生产等显著优势。 佑戈自2017年初进入燃料电池领域以来，一直致力于金属基双极板的研发与制造，旨在大幅提升其性能并降低成本，以满足未来大规模生产需求。金属双极板在燃料电池酸性工作条件下，极易发生表面腐蚀现象，因此对其表面改性至关重要。为此，佑戈正着力研发新一代非PVD式碳基涂层工艺，预计未来不久将实现批量化应用，从而显著提升涂层性能并降低成本。 氢能与燃料电池产业如火如荼、方兴未艾，今年“两会”上多位重量级代表的相关提案更进一步增强了行业发展的信心。作为燃料电池核心零部件供应商，佑戈已与国内外多家知名企业建立合作关系，并已在韩国市场布局。放眼未来，佑戈将不断以更为优质的金属基双极板产品和技术，助力氢燃料电池产业发展壮大。 佑戈日本参展团队展会合影 ...

YOOGLE经过两年多时间的艰难研发，基于不锈钢卷带的纳米彩色表面制成技术获得重大成功。这种高品质预着色产品的诞生，有利于大批量化的高级装饰领域需求，它不仅拥有完美的表面品质，还能适应复杂的加工工况（例如，冲压、滚压、折弯、冲孔等）。同时，还具有其它显著特性，例如，表面耐磨，抗老化能力强，抗指纹等一系列优良特性。 在全球范围内，YOOGLE也是极少几家掌握此项技术的企业之一，同时，YOOGLE也是中国**家发明此种产品的企业，并已申报国家发明专利。 ...

2018－YOOGLE在如皋第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上精彩首秀！ ...

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      我公司参加北京第三届中国国际氢能与燃料电池展览会，我们带着革新后的金属双极板新品参加此次展览会。佑戈诚邀您前来与我们交流洽谈！ 我们的展馆信息如下： 展馆名称：中国国际展览中心（新馆） 展会地址：北京市顺义区天竺空港开发区裕祥路88号  展会时间：2018年5月10－12日 我们的展位：E1馆0181号 我们的展位图形： 展会上的我们 ...

   我司负责人王永飞先生在2018燃料电池与氢能产业大会上，将发表《石墨双极板与金属双极板的选择路及成本下降途径》演讲，针对燃料电池关键性部件之一，在不久的将来，我们有信心将技术密集型的金属双极板控制在一个非常低位的成本，来助力于燃料电池的快速发展。 ...

 YOOGLE重视海外市场的开拓，公司相关人员来到seoul 和Busan两地，针对当地用户展开一系列的交流。  Yoogle attaches importance to the development of overseas markets, our managements have visited to Seoul and Busan of korea, and conducted  a series of communications with local users.                                                                          （现场交流照片） ...

什么是质子交换膜燃料电池？What is a PEM fuel cell? A fuel cell is a device that converts chemical potential energy (energy stored in molecular bonds) into electrical energy. A PEM (Proton Exchange Membrane)feul cell uses hydrogen gas (H2) and oxygen gas (O2) as fuel. The products of the reaction in the cell are water, electricity, and heat. This is a big improvement over internal combustion engines, coal burning power plants, and nuclear power plants, all of which produce harmful by-products. Since O2 is readily available in the atmosphere, we only need to supply the fuel cell with H2 which can come from an electrolysis process 关于氢作为能量载体的研究 氢也一种像电能的载体，这意味着氢不是主要的能源，但可以用来储存、运输和提供能源，灵活性很高，因为氢可以从许多来源产生，包括风能和太阳能等可再生能源。 About hydrogen as an energy carrier Hydrogen is also an energy carrier like electricity. This means that hydrogen is not a primary energy source, but can be used to store, transport and provide energy. Flexibility is high, because hydrogen can be produced from many sources, including renewable resources such as wind power and solar energy. 氢对于环境和健康的益处 减少车辆排放对我们的环境和健康都很重要，同样重要的是减少废气污染对我们健康的有害影响，这是当今许多城市地区的一个主要问题，燃料电池技术就是解决方案的一种。 从氢燃料电池的唯一的排放物是纯水，这意味着，例如，使用氢燃料电池技术将从根本上减少汽车中二氧化碳、氧化氮和微粒的排放。 Environmental and health benefits of hydrogen Reducing emissions from vehicles is important for our environment and also good for our health. It is also important for reducing the harmful effects air pollution from exhaust gases have on our health, a major problem in many urban areas today. Fuel cell technology is a part of the solution. 什么是固体氧化物燃料电池？What is a Solid Oxide Fuel Cell? A fuel cell is like a battery that always runs. It consists of three parts: an electrolyte, an anode, and a cathode. For a solid oxide fuel cell, the electrolyte is a solid ceramic material. The anode and cathode are made from special inks that coat the electrolyte. Unlike other types of fuel cells, no precious metals, corrosive acids, or molten materials are required. Next, an electrochemical reaction converts fuel and air into energy, specifically electricity without combustion. A solid oxide fuel cell (SOFC) is a high temperature fuel cell. At high temperature, warmed air enters the cathode side of the fuel cell and steam mixes with fuel to produce reformed fuel… which enters on the anode side. Next, the chemical reaction begins in the fuel cell. As the reformed fuel crosses the anode, it attracts oxygen ions from the cathode. The oxygen ions combine with the reformed fuel to produce electricity, water, and small amounts of carbon dioxide. The water gets recycled to produce the steam needed to reform the fuel. The process also generates the heat required by the fuel cell. As long as there's fuel, air, and heat, the process continues producing clean, reliable, affordable energy. ...